প্লেট লোড পরীক্ষক

1। সংক্ষিপ্ত বিবরণ:

ফ্ল্যাট লোড পরীক্ষক রাস্তাঘাট, বেস স্তর, জরিমানা মাটি এবং মাটির মিশ্রণের ভিত্তি সংযোজন পরীক্ষা করার জন্য উপযুক্ত, এবং এটি ইউনিফর্ম ভিত্তিক মাটির বিকাশের মডুলাস গণনা করার জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিত্তি মাটির চাপ এবং বিকৃতি বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা করুন এবং রেলওয়ে, হাইওয়ে উপ-গ্রেড, এবং বেসমেন্ট ভিত্তি সহকারী নির্ধারণ।

2. প্রধান প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন

1) ইস্পাত লোড প্লেট ব্যাস: 300mm

2) জ্যাক লোডিং ক্ষমতা পরিসীমা: 0-10T

3) জ্যাক স্ট্রোক: 160 মিমি

4) ব্রিজ স্প্যান: 3000 মিমি

5) ম্যানুয়াল তেল পাম্প রেট চাপ: 60mpa

6) চাপ পরীক্ষা পরিসীমা: 0-25mpa

7) ডিসপ্লেসমেন্ট পরীক্ষা পরিসীমা: 0-10 মিমি

8) নং 15 যান্ত্রিক তেল, আর পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 5 ডিগ্রি সেলসিয়াস - 45 ডিগ্রি সেলসিয়াস

3. বেসিক কাঠামো

পরীক্ষক একটি লোডিং সিস্টেম, সেতু পরিমাপ, ইত্যাদি গঠিত

1) লোড হচ্ছে সিস্টেম:

এটা লোড প্লেট, জ্যাক, ম্যানুয়াল তেল পাম্প, এবং উচ্চ চাপ তেল পাইপ গঠিত। লোড লোড হচ্ছে 300mm। 25 মিমি বেধ জ্যাক স্থাপন করার জন্য একটি পজিশনিং লাইন দিয়ে খোদাই করা হয়। জ্যাকের সর্বাধিক জোড় 10 মিটার, স্ট্রোক 160 মিমি, লিফ্টিং রড 100 মিমি দ্বারা উত্থাপিত হয় এবং ম্যানুয়াল তেল পাম্পের রেটযুক্ত চাপ 60 এমপিএ।

2) সেতু পরিমাপ:

একটি আসন, একটি মৌমাছি এবং একটি ডায়াল গেজ বন্ধনী গঠিত। মরীচি উচ্চতা সামঞ্জস্য করতে সমর্থন কলাম বরাবর উত্থাপিত এবং নত করা যেতে পারে।

4. কিস্তি

1) স্থল থেকে ২50 মিমি, সমর্থন কলাম সহ মৌমাছিকে সংশোধন করুন, দুটি সমর্থন সমতল হতে হবে, কলামগুলি একই লাইনের উপর থাকা উচিত, উভয় সহায়তায় বীমের উচ্চতা একই হওয়া উচিত।

2) তেল পাম্প, চাপ গেজ উচ্চ চাপ তেল পাইপ, জ্যাক সংযোগ করুন।

3) তারপর দুটি বাইরের beams যথাক্রমে অভ্যন্তরীণ beam মধ্যে সন্নিবেশ করা, এবং এটি জায়গায় যখন knob tighten।

4) পুরো সেতু মৌমাছি উচ্চতা সমর্থন কলাম উপর, স্থল থেকে 300 মিমি উচ্চতা।

5) চাপ গেজ এবং উচ্চ চাপ টিউবিং সংযুক্ত করুন।

প্রস্তুতিমূলক কাজ

1) লোড প্লেটটি একটি সমতল (বিশেষত সূক্ষ্ম সুতাগুলির পাতলা স্তর) পরীক্ষা বিন্দুতে রাখুন।

2) পরীক্ষার জন্য ট্রাক পরীক্ষা বিন্দু থেকে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব চালিত করা হবে। দূরত্ব 1 মিটারেরও কম হবে এবং ট্রাকটির পিছন অংশটি লোড প্লেটের উপরে সরাসরি স্থাপন করা হবে।

3) লোড প্লেট উপর জ্যাক রাখুন।

4) সেতুটি ইনস্টল করুন যাতে এটি পরীক্ষা বিন্দুতে প্রায় সমান হয়।

5) ট্রাক পিছনের মৌমাছি সঙ্গে যোগাযোগ করতে জ্যাক উদ্ধরণ স্ক্রু চালু। উচ্চতা যথেষ্ট না হলে এক্সটেনশন রড পরীক্ষা করুন।

6) ডায়াল গেজ বন্ধনী ডায়াল সূচক ইনস্টল করুন এবং লোড পয়েন্টে উল্লম্বভাবে ডায়াল গেজ রড ড্রপ।

5. উল্লেখ টেস্ট পদ্ধতি

1) লোড প্লেট স্থিতিশীল করার জন্য, প্রথমে একটি নির্দিষ্ট লোড (0.035 এমপিএ) যুক্ত করুন এবং তারপর এটি আনলোড করুন এবং ডিল গেজটি পড়ার সাথে সাথে ডুবে যাওয়া পরিমাণটি পড়ার জন্য পড়ুন।

2) 1/8 - 1/10 আনুমানিক চূড়ান্ত লোড লোড ডিনিং পরিমাণ হিসাবে বাতিল করা হয়, লোড শক্তি পড়া এবং ডুবন্ত পরিমাণ পড়া এবং রেকর্ড করা হয়।

দ্রষ্টব্য: (ক) এক মিনিটের মধ্যে ডুবে যাওয়ার পরিমাণ ক্লাসের লোড শক্তিতে উৎপাদিত সঙ্কিংয়ের মোট পরিমাণের 1% এর বেশি নয়, ডুবে যাওয়া বন্ধ বলে মনে করা হয়।

(খ) চাপ গেজ থেকে পড়া লোড মান জ্যাক সিলিন্ডারের তেল চাপ।

3) লোড শক্তি আনুমানিক সাইটে প্রকৃত সর্বোচ্চ সর্বোচ্চ চাপের চাপ অতিক্রম করে, বা যখন ভিত্তিটি পয়েন্টে পৌঁছে যায় তখন পরীক্ষাটি থামানো হয়।

6. গণনা

অনুযায়ী: পি = F / S যে F = PS পেতে: Ph.Sh = Py.Sy

পি --- লোডিং প্লেট লোড শক্তি (MPa)

Sh --- লোড প্লেট এলাকা (কে 30 লোড প্লেট এলাকা: 3.14 × 300 × 300 ÷ 4 মিমি ² )

পাই --- জ্যাক সিলিন্ডারের তেল চাপ (চাপ গেজ থেকে পড়া, ইউনিট: এমপিএ)

সি --- সিলিন্ডার এলাকা: 3.14 × 40 × 40 ÷ 4 (মিমি ² )

(ডি = 40 মিমি) পি = (Sy / Sh) • পি

যেহেতু ফ্ল্যাট লোডার নিজেই একটি নির্দিষ্ট ওজন আছে, তাই সিস্টেমের মধ্যে একটি নির্দিষ্ট প্রতিরোধ আছে, যা পরীক্ষার সময় সংশোধন করা উচিত। নিম্নরূপ গণনা সূত্র:

পিএ = (সি / এস) • পি + পি-পি-পি (এমপিএ)

প্রতি সময় 2mpa যোগ করুন

পিসি - লোড প্লেট উপর জ্যাক এবং 30 প্লেট চাপ

পিএফ - লোড প্লেট চাপ তেল সার্কিট এবং পিস্টন প্রতিরোধের

লোড শক্তি --- ডিনকিং বক্ররেখা প্রতিটি লোড শক্তি (পিএইচ) মান এবং সংশ্লিষ্ট ডিনিং পরিমাণ (তিন ডায়াল গেজের গড়) অনুযায়ী অঙ্কিত হয়।

এই বক্ররেখা অনুযায়ী, একটি নির্দিষ্ট ডুবে যাওয়া পরিমাণে লোড তীব্রতা পাওয়া যায় এবং ভিত্তি সহকারী কে নিম্নলিখিত সূত্র দ্বারা গণনা করা হয়।

K = লোড শক্তি (এমপিএ) / ডুবানো পরিমাণ (সেমি)

7. সতর্কতা এবং রক্ষণাবেক্ষণ

1) চাপ গেজ পরিষ্কার রাখা উচিত, ডায়াল গেজ টেনে আনতে বা এলোমেলোভাবে প্রভাবিত করা উচিত নয়, লাঠি অংশ ধুলো ও তেল দিয়ে আঠালো করা উচিত নয়। যখন গেজটি ব্যবহার করা হয় না তখন এটি একটি প্লাস্টিকের কভার দিয়ে আচ্ছাদিত করা উচিত এবং কক্ষ প্রতিরোধ প্রতিরোধে রুমের শুষ্ক স্থানে রাখা উচিত। আর্দ্রতা প্রমাণ।

2) তেল পাম্পের জলবাহী তেল নিয়মিত পুনঃনির্মিত করা উচিত। নং 10 তেল ব্যবহার করুন। তেলের গর্তের অবস্থান সিলিন্ডারের শেষে। তেল সঞ্চয়ের ক্ষমতা 1 লিটার।

3) পরীক্ষা কষাকষি আগে, হাত চাকার tighten এবং loosen না।

4) পরীক্ষার সময়, ডায়াল সূচকটির গেজ লোড প্লেটের সমতল হতে লম্বা হওয়া উচিত এবং ব্যাস একই হওয়া উচিত।

5) প্রতিক্রিয়া বল হিসাবে ব্যবহৃত ট্রাক চাকা মধ্যে দূরত্ব জ্যাক কেন্দ্রে থেকে 1 মিটার বেশী হওয়া উচিত।

নোট: একটি। তেল পাম্প চাপানো হয় আগে, সিস্টেম এ বায়ু আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি থাকে তবে, জ্যাকের ভেন্ট গর্ত থেকে বায়ুটি বের করুন এবং নলটিতে (তেলের জন্য) বায়ু বুদ্বুদ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।

খ। পরীক্ষার সময় পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা 0 ডিগ্রি সেলসিয়াস কম হলে, নং 10 এভিয়েশন হাইড্রোলিক তেল (SY1131-76) ব্যবহার করুন, অন্যান্য তেল মেশানো অনুমোদিত নয়।

গ। জ্যাক স্ক্রু চিহ্নিতকরণ লাইন অতিক্রম ঘোরানো যাবে না।

গরম ট্যাগ: প্লেট লোড পরীক্ষক, উত্পাদন, সরবরাহকারী, কারখানা, ব্র্যান্ড, কাস্টমাইজড, পাইকারী, কিনতে, প্রতিযোগী, উচ্চ মানের, চীন তৈরি